火花塞的更换周期是：1、普通火花塞的更换周期为2万公里，一般超过2万公里后仍能使用，但建议不要超过4万公里；2、单铂金火花塞的更换周期为5万到8万公里，单铂金火普通火花塞的使用寿命在2到3万公里左右，而贵金属材质的使用寿命可以达到6到10万公里左右，具体更换周期要看车辆的实际使用情况，可以通过车辆的状态改变来判断火
1、一般的镍基合金火花塞2万千米上下必须更换一次；2、珀金火花塞在4万千米上下更换；3、铱金火花塞能够应用6-八万千米上下再开展更换；4、更追求完美性能的汽车会应用铱铂铝合金1、普通的镍合金火花塞2万公里左右需要更换一次；2、铂金火花塞在4万公里左右更换；3、铱金火花塞可以使用6-8万公里左右再进行更换；4、更追求性能的汽车会使用铱铂合金火花塞，各
火花塞更换周期：镍合金（普通铜芯）：30000公里铂金火花塞（白金）：60000公里铱金火花塞：100000公里2 根据火花塞的类型不一样，他们也有各自的大致的使用寿命：电子火花塞的更换周期是1.8-2.2万公里。铂金的火花塞是3.5-4.5万公里。3 再有就是铱金的火花塞，铱金火花塞的使用寿命是
到底多久换一次火花塞？关注我行车行3.5万浏览2017-05-04 18:47 如果说机油是汽车的血液，发动机是汽车的心脏，那么火花塞便是发动机的心脏。文|施晓杰如果把“单铂金火花塞”的中心电极材质换成铱金，那我们就得到了“单铱金火花塞”，外观和“单铂金火花塞”非常相似，但中心电极更细！大约0.5毫米粗细(看起来像根针),寿命大致可以达到6
