例如火花塞，当火花塞用久了之后，火花塞会形成积碳及点火间隙变大等，到了该换的公里数而不去更换或保养，影响了发动机的点火情况，因此也影响了车辆的油耗。例如积碳因为跑了十三万公里火花塞一直没有更换过，所以还是趁这次机会把火花塞一块更换掉了。这个车火花塞是铱金的，所以说价格还是比较贵的，一百多一个，六个火花塞加上工时费估计千八块钱了
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第二：十几年的老车喷油嘴脏，节气门脏，清洗后油耗会有改善，不脏的别乱花钱了。第三：火花塞间隙过大过脏。十几年没更换过的多的是，如果十年没换过，建议你一定更换。第四：欢迎补充。第一直不换火花塞会出现什么问题？1、怠速抖动：2、加速无力：3.油耗上升：4.积碳增多：发动机点火不行了，那么燃油就不会好，就很容易产生积碳了，积碳的影响相信大家都知道了，没有
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想着已跑十年了，火花塞可以换换了，淘宝老刘师傅店里买的原车一样的四支，换下来只拍了一支，另一支说起汽车的心脏，我们都知道就是发动机，说起发动机最重要的零部件，那么就必须是火花塞了。火花塞在整个汽车的启动中起到什么样的作用呢？听说贵的火花塞能节约百
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换车的原因是这车空间有点小，油耗稍稍偏高。第二台车就来到了2013款朗逸，1.4TSI DSG舒适版，这辆所以平时一定要定期进行积碳清理，使发动机的使用寿命延长，减少油耗。3、更换火花塞火花塞产生的火花质量与燃油的燃烧质量是直接相关的。如果火花塞点火质量下降，燃油燃烧不充分，
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原车的火花塞跑了9万公里才出现无力的现象，看看湘火炬的，也就60块左右4个，还送工具，干脆换掉算若干年前，自然吸气、电喷或化油器的车辆，火花塞损耗的主要判断依据是电极间隙的损耗大小，间隙大了，特别是损耗超过0.2mm以上，说明火花塞损耗了，就是要更换了。镍合金电极通常建议2万
