所以，在中国地区，法系车确实卖得不是很好，但是这并不代表法系车在全球也卖得不好。法系车真的没人买吗？全球销量390万台，比吉利长城长安奇瑞加起来还多！过去的一年，整个2018年度，PS法系车表现强劲，雪铁龙DS大涨与国内边缘化的汽车市场表现不一样的是，PSA集团在国外成了大家眼中的“香饽饽”！根据数据统计，在2019年，PSA集团在欧洲的销量为246.7万辆，仅次于大众集团。同时雷诺车
很明显，在欧洲市场，法系车的销量直接是碾压大众的，不过在中国市场却截然不同；在今年上半年，PSA集团在欧洲卖出了167万辆，但是在国内市场却不到7万，远远不及欧洲销量的零头，PSA这个销我想，除了法系车的外形比较法国，喜欢的喜欢得要死，不喜欢有讨厌得要死之外，更重要的是，法系车在营销上，跟其在
砺石导言：法系车在中国市场正在全面没落，其代表品牌标致雪铁龙销量已经连续几年快速下跌，到了行将退市的边缘。作为几家最重要的合资对象之一，法系车进入中国的时间并不算晚，也曾有2022 欧洲车企销量榜前25 从车企排行看，大众集团依旧稳居榜首，其总销量接近120 万辆(1199041),相比2021 年下降了6%,丰田和奔驰位列二、三，销量分别为766227 辆和647880 辆，同
●▽● 车型方面，法国市场仍然由小型车主导，销量靠前的车型大多为小型、紧凑型车，而且前十车型全部是法系车。标致208 以88,812 辆的销量大幅领先，位居榜首；达契亚Sandero（64,293 辆）以281辆的都说法系车的浪漫是体现在用料上，雪铁龙C6也是如此，首先是设计是独一无二的，采用行李箱的风格设计，在中控台和车门处都是能够看到老式行李箱的元素，也是强调出法国人的浪漫，毕
˙▂˙ 但法系车在全球的销量却是相当可观，去年390万辆的总销量，其中在法国的涨幅达到了2.6%,意大利涨幅3.9%,西班牙涨幅4.2%,德国涨幅3.7%,英国涨幅4.8%,唯独在中国的销量呈下滑状态。法中国乘用车市场很大，可偏偏容纳不下在欧洲拥有绝对意义上统治地位的法系，按照去年欧洲发布的汽车销量排行榜，法系车依然盘踞第一梯队，相比于大众、丰田、宝马，标致以73万辆成绩稳居
