至此，壳牌喜力合成油家族完成全面升级，全新喜力HX8全系升级到行业前沿0W粘度等级，低温性能更好，帮助提升燃油经济性；全新蓝壳喜力HX7 PLUS全面升级为全合成油，采用Flexi-Molecule瞬应非常不错。壳牌致力于可持续发展，以对社会负责任的态度提供清洁能源。集团有五大核心业务，分别是勘探和生产、油
壳牌蓝壳和紫壳哪个好些
壳牌紫壳和蓝壳相比较，蓝壳比较好紫壳是属于半合成机油，而蓝壳既有半合成机油也有全合成机油，但只拿这两大系列的半合成油相比较，仍然是蓝壳要好一些，蓝壳的等级因此从机油的品质上来看，壳牌金色的机油是最好的。采用天然气制成，高达99.5%的纯净度。灰壳机油均为全合成油，而蓝壳机油既有全合成油也有半合成油。灰壳的全合成机油级别要比蓝壳
壳牌蓝壳和紫壳哪个好点
壳牌是紫壳还是蓝壳好壳牌机油是紫壳的机油HX6是半合成机油，而蓝壳机油的类型较多，有HX7、HX7 Plus及其恒护非凡喜力机油，在其中HX7是半合成油，HX7 Plus和恒护壳牌机油紫壳和蓝壳相较为，蓝壳比较好。紫壳是归属于半合成机油，而蓝壳不仅有半合成机油也是有合成机油，但只拿这两个系列产品的半合成油相较为，依然是蓝壳好
壳牌紫壳和蓝壳区别
【太平洋汽车】蓝壳是高级半合成，SM级别粘度是10w-40,属于全合成油。紫壳合成技术发动机油，SM级别粘度是5W-40。蓝壳机油使用壳牌PurePlus技术制造的，其好处是基础油在黏度稳如果是蓝壳的全生成机油和紫壳机油相较为，肯定是全合成油的蓝壳好，终究全合成油的制造资料等都需要好于半合成油，是选用石油中成份不错的部份做成的，在功能等领
壳牌是紫壳还是蓝壳好
壳牌紫壳和蓝壳相比较，蓝壳比较好。紫壳是属于半合成机油，而蓝壳既有半合成机油也有全合成机油，但只拿这两大系列的半合成油相比较，仍然是蓝壳要好一些，蓝壳的等级较高，在清洁、润壳牌机油紫壳和蓝壳相较为，蓝壳比较好。紫壳是归属于半合成机油，而蓝壳不仅有半合成机油也是有合成机油，但只拿这两个系列产品的半合成油相较为，依然是蓝壳好些一些，蓝壳的级
