火花塞需要更换，一般普通镍合金火花塞，使用2万公里左右需要更换一次，铂合金火花塞使用4万公里左右需要更换，铱金火花塞可以在6-8万公里左右进行更换，具体视火花塞的使用情况而定。2、即使有些车型没有任何故障，也建议更换，因为火花塞的性能在使用中逐渐下降，超过更换周期继续使用可能会有意想不到的故障发生。3、发动机有明显的点火系统
由于火花塞在气缸盖上，下端直接连接在气缸上，火花塞与高压线的螺纹连接比较脆弱，更换火花塞时不注意操作很容易损坏。因此，在更换火花塞时，一定不要粗心大意。火花塞需要更换，火花塞更换周期与火花塞材质有关，原厂的火花塞是普通镍合金材质的，3至4万公里更换一次，铂金火花塞是5至8万公里更换一次。还需要根据火花塞的
正常情况下，普通材质的火花塞，在车辆行驶2万公里里程时，需要更换一次。铂金材质的火花塞，在车辆行驶4万公里里程时，需要更换一次。铱金材质的火花塞，在车辆行驶6万-8万公里里程时，需最后更换了4根火花塞连接杆和4只火花塞，由于火花塞连接杆还在保修期内，所以就索赔了2根连接杆，另外2根火花塞连接杆怕后期再次出问题就选择了自费更换，懒得跑来跑去，毕竟这次更换的火
亲亲，好的，是可以更换的，这个火花塞杆出现严重磨损是需要进行更换的。亲亲，给您拓展火花塞杆的维护哦~[心][心]1.火花塞连接杆会受到高温，高压和振动的影响，江铃特顺火花塞连杆是有寿命的，随着使用时间的增加，它的耐久性也会逐渐减弱，会出现电弧折断、火花不良等问题，因此，需要定期更换。江铃特顺油门加不起来的原因
