二选一的话，改进气比改排气更适合如果非要在这两种之间选一个的话，改装进气肯定比改装排气好，首先大部分排气改装是过不了年审的。对于改装进排气的油耗问题，改装进气是可以避免的根据相关法律法规，改排气在全国任何省份地区都是非法的，摩托车汽车都一样。驾驶非法改装的机动车上道路行驶的，公安交管部门将依法扣留车辆，收缴非法装置，责令
二是柴油中有水，或者由于气缸盖衬垫损坏、气缸盖螺栓没拧紧到规定扭矩，冷却水进入气缸中，排气管有白烟喷出。三是供油时间特别晚，柴油机无法起动，用起动电动机心理觉得有30匹的提升，但上了机器才发现没有明显改观；排气可以分头、中、尾三段，改装排气的朋友中，90%以上改的都是尾段(尾喉),这么改的目的在于对排气回压影响甚少，从而影响不到发
汽车排气管装尾喉安装妥当对车不会有影响。其作用主要有以下几点：1、有专门防火安全用的尾喉，比如油罐车上用的和从我工作中接触的车辆来看我认为改排气的比例相对还是较低的，按百分之五的比例还可能有些高。改装排气有的人单纯只是为了美观，排气末端改大直筒给人一种大排量的感觉。有的人改尾鼓
为防止排气管进水，入水后不能收油；为防止驱动轮失去牵引力，中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶。如果因收油排气管进水憋灭火，甚至气缸进水，决【太平洋汽车】改装排气管主要是增大排气量，改装增大排气量的排气管的情况下增强了空气排出量，空气吸入量也会有轻微的提升，因此最直观的效果是扭力输出有轻微提升，排气声音也因为消
改变汽车尾气的意义：改装尾气的意义首先，气缸完成工作后，燃烧产生的废气将进入排气歧管，也称为排气芭蕉，经过必要的建模后，其中四个最终将连接到管道上。当然，排气头端的造型也是为而改装排气却要反其道而行之，去修改汽车原厂设置，稍有不当就会导致故障发生。原厂的排气才是最稳定的有的车辆原厂排气会采用一根排气管，有的车辆会采用两根排气管，这样设计的
