而40的粘度属于偏高的，比较符合老车的，因老车使用时间长，经过长时间的磨损，发动机内部各零部件间隙变大了，所以需要粘度大的机油来形成较厚的油膜，这样才能更好保护发动机。10年的老车建议使用40机油。因为老车发动机的配气机构、曲柄连杆机构等部件的磨损都较为严重，选择粘度更高的40机油，能够在机件上面形成较厚的油膜，从而减缓机件的继续磨损以及因为
老车为什么要加40机油呢
o(?""?o 因为40机油的粘稠度要比30的粘稠度更高，所以它可以更好的在机件上面，形成比较厚的油膜，能够减缓机件继续磨损，也减少了因为机件间隙增大从而产生的噪音。间隙变大，5w30的机油可能会导致因为机油密封等问题进入燃烧室参与导致燃烧，消耗量增大。于是需要增加一个粘度级别，比如40粘度，由于高粘度机油的抗剪力较高，可
老车为什么要加40机油才能启动
所以，出于营销的需求，师傅会以各种理由来建议车主加40粘度的机油，说是对发动机保护更好，其实不然。写在最后最后需要指出的是，同一品牌的同一种机油，40粘度的相比30粘度的进货价要十万公里老车用40机油，对于老车来说，发动机的配气机构、曲柄连杆机构等部件的磨损都已经比较严重，所以就要选择粘稠度更高的40机油。机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油
为什么老车加40机油比较多
∪ω∪ 老车比较适合使用5w40,因为相对于老车而言，汽车发动机的配气机构、曲柄连杆机构等零部件的磨损都已较为严重，因此就需要挑选黏稠度更高一些的5W40机油。W代表W1、老车发动机磨损严重： 对于老车来说，发动机的配气机构、曲柄连杆机构等部件的磨损都已经比较严重，所以就要选择粘稠度更高的40机油。2、40机油粘稠度更高： 40机油的粘稠度要比30
为什么老车要用5w40机油
不然胡乱用40的只能是油耗增高，而且发动机噪音增大，不要问怎么知道的，自己的老雅阁28万公里了，之前在8万公里的这时候就可以使用40黏度的机油，太稀的机油此时可能已经不能保持油膜连续性了。这样应该还能苟延残喘个一
