宝马325i三千公里优点汇总说过了缺点，再来总结几条真实感受出来的优点。驾驶体验宝马3系是这个价位操控性最佳的车型之一，随着开得越久，体验也更为明显。都说宝马3系涡轮减压，第三部分就是车辆的保养费用，宝马3系一次小保养的费用在950元左右，一次大保养的费用在2200元左右，朋友说做一次基础的小保养都是按照每一万公里一次的，所以一年行驶1万公里做一次基础
在气场方面，宝马3系从外观上来看一点都不便宜。宝马3系的前格栅太大，并且搭配“宝马”标识，让车辆的车头显得运动风格，两侧吸引人的前大灯的设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。30万公里肯定没问题，不过为了自己的安全，还是要慎重啊。如果开的太狠，汽车的安全性会大打折扣！望采纳。
3 外观：外观来看，当时的宝马还是小鼻孔，白色的车身也是宝马的主打色，轮毂是一个R16的轮毂，胎宽225,扁平比55,原厂配了米其林的轮胎。整体是由镀铬件构成，放在20年前，这个设计非常的宝马3系，想买十年不换车是不是有点幼稚？10年不换车就能实现，但是当德系车达到一定公里数的时候，问题就更多了。宝马10万公里左右，会出很多问题。估计到时候修也不便宜。所以要看情况
购买时间2023年3月油耗12.6 升/百公里目前行驶7800 公里【最满意的一点】其实宝马3系提车有段时间了，心里有点体会想和大家分享，可是一直忙也没时间，乘着今天我的小黑洗个车做个清洁，忽然就心血35-40万预算选车怎么也避不开宝马3系，建议大家试驾可以着重感受下顿挫和刹车点头，如果这两点在自己接受范围内，3系还是挺不错的选择，起码开到现在，我的综合感受优点还是大于缺点的。
(-__-)b 再过两天，第七代宝马3系G20就要正式上市了，被称为“史上最好的3系”的它也无疑是今年最备受瞩目的车型之一。宝马3系，之所以可以让车圈众人魂牵梦绕，一定离不开它强大的运动基因。1.这个操作从E46宝马3系开始就是如此的标准化，是美国车友根据官方出版的Bentley维修手册操作出来的。而且这个操作远没有你想的精密。本质是把车架起、放油、拆掉20-30个螺丝，换滤芯。也许关键的是
