法航447航班事故调查报告———法国航空公司(AirFrance)一架从巴西里约热内卢飞往巴黎的航班在大西洋上空失事，造成228名乘客全部丧生。法航447空难是法航成立历史重大空难回顾：法航447失事调查长达两年，阿梅莉亚·埃尔哈特的神秘失踪(1937年),“19号飞行”(1945年),英国南美航空“星尘”号航班事件(1947年),“飞虎航班739”失踪之谜(196…
根本原因分析—法航447空难案例但速度下降了166kmh失速警报被触发两人都未作出任何回应左座一度曾注意速度变化并提醒右座博南注意右座博南答应下降事实上仍拉杆爬升很快空速负责调查此次空难的法国调查和分析局于4月4日发布了法航447号航班残骸区域的声纳图像。在里约热内卢起飞前的几个小时里，飞机没有任何机械故障的迹象。几个小
2009年5月31日傍晚，法航447航班自里约热内卢起飞飞往巴黎，在飞进大西洋上空一个雷达监控死角时，突然，仪表显示外部温度上升了几摄氏度。可是，飞机正在海拔11000米高空，错误的“法航447报告，我们已经抵达INTOL导航点。”“法航447,请保持35000英尺高度巡航。”“好的，法航447收到。”一切显得那么的正常，但谁都没想到这成了AF447航班和地面管制的最后联
5、找到了失事客机黑匣子的数据保存完整法航447空难纪实黑匣子记录下最后两小时录音法国民航安全调查分析局16日宣布，法国航空公司2009年失事客机“黑匣子”内飞行数李勇在前述采访中表示，通常来说，国际上一起典型的运输航空事故调查往往需要长达两年以上。2009年6月份法航447空难直到三年之后才发布了最终报告。而国内10年前发生的伊春空难，也花了将近两年的
