一、装配电子水泵的车型，散热系统排空气步骤如下：1.打开点火开关，但不启动车辆；2.打开暖风，温度调至最高，风速调至最小；3.打开车辆示宽灯以及大灯；4.踩下油门踏板保持10-20因为会有压力，打开之后查看防冻液的刻度，如果缺少就需要添加到标准刻度。重复2次之后，冷却系统中的空气就排干净，同时防冻液需要添加到标准刻度。这些操作建议
发动机冷却系统会立刻散发被加热组件吸收的部分热量，以保证发动机在最合适的温度下工作。主要构件有恒温器，水泵，水泵皮带，散热器，散热风扇，水温传感器，储液罐，用手感觉空气温度，当没有凉爽的感觉或感觉比较热时，表示大部分不凝性气体的排出，否则就是氟利昂气体的排出，此时应暂停不凝性气体的排出操作，应检查高压系统的饱和温度和冷凝器出口
汽车更换冷却液排空气的方法：1、第一步，在冷车状态下打开发动机舱，检查冷却液是否充足。冷却液水壶边上有MAX、MIN的上下限刻度，冷车时液面低于下限就添加，添冷却气流从罩壳的前角流入，通过垂直的冷却器芯后，由罩壳后面向上排出。后冷却器 排气后冷却系统由热交换器(于机器的冷却排出口处)、冷凝水分离器和自动排放阀组成。空压机排出的带压空气
1、起动发动机，怠速运转8min左右，拧开水箱盖这个时候冷却系统就会排出部分空气了。启动发动机，等到回水管流水不断时，才可以拧上，如果提前拧紧水壶盖，回水管里的空气排不出来冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组0成。在冷却系统中，其实有两个散热循环：一个是冷却发动机的主循环，另一个是车内取暖
1、带回水管的自动排空气只要回水管不堵住流水畅通，不需要手工排气；这种车加水壶上有两根水管，一根是往发动机里进水的，一根是通往水箱或缸盖处的回水管，需要注意的是，加足首先将发动机上的排气螺丝松开(逆时针旋转) 如果里面有冷却液在，静待一会儿就会有冷却液滴出，滴一分钟左右，里面的空气就排干净了。如果是新加冷却液的，需要把排气螺丝松开，再加入
