熄火停稳后汽车有噔噔噔的响声是正常的，这是三元催化器和排气管热胀冷缩时发出的声音。汽车发动机工作时排气管的温度是非常高的，特别是排气管头段。三元催化器也是安装在排气管头晚上回家车停到停车场的时候，突然放到了这首歌，前奏挺带感，就想录一下给大家听听bo 的低音。在车里听的我已经嗨到不行了，感觉就是在迪厅摇摆，脑门都被哄的噔噔噔的，音量应该还没到
一、停车后底盘有清脆的哒哒声
◆乘坐34路公交车直接到中山陵停车场，或者沿着陵园路步行去中山陵。时间充足可以步行上去，景色不错。◆然后可以去爬紫金山，沿着钟山书院到永慕庐那条路走，再往西“道声说法”可以到汽车停车后会有哒哒响，这是正常现象。1.汽车长时间行驶以后，排气系统的温度会特别高，尤其是三元催化器，它的工作温度通常会在四百-八百摄氏度，在停车后极速降温便会出现热胀冷缩的现
二、汽车停车时后面有异响
汽车在停放一定的时间以后嗒嗒声就会消失总而言之，对于汽车停车以后的噔噔噔的声音，绝大部分情况下都是正常现象，是因为排气管的热胀冷缩的缘故造成的轻微形变而发出来的声音，汽车熄火后一直噔噔响的原因有：1、汽车涡轮冷却声：涡轮快速转动摩擦产生高温，熄火后热胀冷缩，从而发出异响；2、排气管的冷却声：车子负荷高或者有混合气在排气管
三、停车后车后面有响声
熄火后汽车发出的卡嗒声是排气管冷却收缩的声音。因为发动机运转时排气口和前排气管处的铸铁配件温度特别高，停车后会有冷缩的声音。如果出现报警符号，应认为【太平洋汽车】出现这样的状况是正常的，这是三元催化器和排气管热胀冷缩时发出的声音。当发动机停止工作后，在环境温度的影响下，会逐渐地冷却，这时温度很高的排气管和三元催化器温度
四、停车后后面咕咚响
汽车熄火后一直噔噔响是正常的，可能是涡轮的冷却系统发出的声音，也可能是涡轮本身热胀冷缩发出的声音，还有可能是排气管头段热胀冷缩发出的声音，有很多涡轮增压汽车在关闭发动1、汽车三元催化器出现了热胀冷缩从而发出的声音。三元催化器的工作温度在400-800摄氏度左右，而汽车在长时间行驶之后，排气系统的温度也会很高，这时候汽车停车，温度极速下降，这就很容
