动力方面，新款宋MAX DM-i搭载了由骁云-插混专用1.5升发动机和电动机组成的插电式混动系统；并提供51公里与105公里两种纯电续航版本可选。而两种车型的综合油耗在92号汽油“奔9”时代，得益于颠覆“油老虎”的DM-i超级混动系统的高效协作，2022款宋MAX DM-i 百公里亏电油耗低至4.4L,出行每公里低至0.3元。市内通勤还可选纯
省钱---油耗低，更免购置税：作为一台家用级MPV,更低的用车成本无疑是吸引消费者的一大利器，得益于DM-i超级混动系统的高效协作，2022款宋MAX DM-i 百公里亏电油耗低至4.4L,出行每公里搭载超级混动DM-i的宋MAX 能很好地解决这个问题。它的亏电油耗不过4.4L/100km，比“省油神器”飞度还要省20%。更重要的是，宋MAX DM-i官宣的这个油耗不存在水分，非常接近实际的用
在SOC平衡点为15%的测试中，全新宋MAXDM驾驶里程为101.1km,平均车速为37.2km/h,经计算得出百公里油耗为8.94(L/100km)。全新宋MAXDM在第二轮SOC平衡点为20%测试中，驾驶里程为101km,平均车速为33.67k得益于DM-i超级混动系统，2022款宋MAX DM-i 百公里亏电油耗低至4.4L。功夫简单算了一笔账，新车出行每公里仅需0.3元，完全碾压GL6。总体而言，从一辆“家用MPV”的角度出发，2022款
∪▽∪ 105公里续航版车型百公里油耗4.4L/100km,满电满油情况下综合续航1090km,同时0-100km/h加速7.9秒。而且对于一些有娃家庭来说，周末带着孩子短途自驾成为了当下热门的出游方式，宋MAX DM-i超级混动系统第一亮点就是节油，据悉，宋MAXDM-i亏电油耗低至4.4L,计算下来，每公里油费低至0.3元左右，如果市内通勤选择纯电模式，几乎可以实现0油耗。官方数据显示，宋MAXDM-i综合续
有20万+的购车预算，要怎么选购自己中意的车型？相信这是大家非常纠结的问题，尤其是在当前国内汽车市场，和早年不同的是现在的车型太多了，SUV还是轿车、燃油车还是新能源、国产还是合自从比亚迪推出DM-i超级混动系统后，旗下车型的销量就蹭蹭蹭的往上涨，DM-i除了显著改善插混车型在亏电状态的驾驶体验之外，更关键的还是，它解决了PHEV车型亏电状态油耗高的BUG。那么DM
