不受地库限高困扰、可任意穿行，又能在装载、承载、动力方面满足城市运送需求的工程类自卸车，是大运奥普力小自卸就是最好的代表，小巧车型中最能装货的，同时也是大货箱车型中最今天咱们要介绍的车型，就是小自卸中的新势力：大运G6两轴自卸车。经典外观工整耐看外观方面，大运G6自卸车前面罩设计采用多层堆叠的手法，共计六层格栅，上面四层格栅还带镀铬条装
大运N6H自卸车，是集行业一流配置资源打造的公路标载车型，动力链可靠，装载能力强，性价比高，逐渐成为工程建设中用户考虑的首选。这辆N6H 8×4自卸车采用常见的苹果绿涂装，帅气的前脸大运风度中卡160马力4X2 4.45米自卸车(DYQ3162D5AB) 星裸车价：16.8万当前里程数：18000公里购买城市：河南我的评价：最满意风度的底盘真的不错，8加7的大梁真不是盖的，重车走烂
在操控上，大运致胜自卸车是中卡自卸车的领头羊，整车虽然重达8.5吨，但手感极佳的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。悬挂和底盘支持较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。质量很好、性价比高。根据汽车之家资料，大运前四后八自卸车整备质量不超重，动力链采用潍柴动力和法士特变速箱，性价比很高，车身采用高强度钢板，皮实、耐用。大
(^人^) 一款合规、环保、极致轻量、安全可靠、省油耐用的自卸车产品，越来越受到市场和一众卡友的广泛需求与青睐。尤其是环保当道的当下，作为标载渣土运输市场的得力“战将”，大运N6H受2.承载性、灵活性：“优秀的承载能力”更是工程自卸车的“灵魂所在”。作为一款两轴的自卸车，大运运隆必须要“装得多”“经得住”；同时因为车辆经常出入的工地，场内的空间并不
亲，湖北大运自卸车很不错哦，经济省油，电控高压共轨燃油喷射技术，喷油压力大，压力平衡，雾化更均匀，燃烧更充分，D19百公里油耗仅四点五升；D20平均油耗9升；D2在舒适性方面，在实质感受中，大运奥普力自卸车的舒适度比我想象中的要好许多，驾驭位坐姿高视野也可以，坐垫的角度还有头顶和脚上的空间都是绰绰有余的。还好这款
