销量出色，性能可靠，最大的优点就是这款新车的保值度很高。前段时间，在J.D.Power发布的保值率排行榜中，北京越野BJ40在中国品牌紧凑型SUV中排名第二，北京越野在自主品牌燃油车上也排名第一。并同时引进了大切诺基准备在中国生产，紧接着北京吉普又相继推出了吉普之星、4700、帕杰罗速跑、2500和欧蓝德等5款车型，并凭借这5款车型的热销，结束了长达60个月的连续亏损。
北京212吉普但是，北京吉普212可并不是中国第一辆吉普车，早在1956年，位于重庆的长安厂(456机械厂)就已经开始进行研发轻型指挥车辆的工作，其原型车是志愿军战士在朝鲜战场上缴获的说起吉普车，大家首先想到的是北京212,作为八九十年代的记忆，北京212吉普车给很多人留下了越野车最初的印象。当然，很多人会认为，北京212是中国吉普车的鼻祖，是第一辆国产吉普车。但
值得一提的是，当时AMC公司的最大股东是法国的雷诺汽车，它持有AMC 59%的股权，北京吉普其实是雷诺为了挽救AMC亏损所开展的合作项目。1984年1月15日，北京吉普汽车有限公司(BJC)开业，成为我国第一家第一章顾客满意度的基本理论和分析测评模型1.1顾客满意的基本概念自从Cardozo于1965年首次提出顾客满意的概念以来，顾客满意的研究己进行了几十年，然而学者们对顾客满意的
北京汽车博物馆内的212旁边还停着一台越野车——切诺基Cherokee,这两台明显有着迥异的时代和背景差异的车实际上都是出自于北京汽车(前身为北京汽车制造厂，合资后改为北京吉普汽车有一、北京吉普BJ-212 BJ-212 是北京吉普系列的祖师爷。1965 年，参考了苏联UAZ-469 B、美国威利斯吉普后，北京汽车制造厂自行开发设计制造了我国第一代0.5 吨级军用轮式轻型
