雷凌混动的优点如下：燃油消耗量低：1.8L四缸自然吸气引擎+电动机组合，匹配E-CVT变速机构，实际测试取得的百公里油耗是4.2L,这个成绩极其优秀。动力释放极其平顺：不管是在低速低速车很安静：丰田雷凌s的混动系统逻辑是，在60KM/h之前，尽量用电机驱动，电机运转的噪音远小于内燃机，所以此时车内非常安静。混合雷凌的缺点如下：制动的非线性：丰田雷凌双擎的动
缺点：后排空间小、车漆薄、风噪大、后排中间地板凸起高、内饰异味大、车内隔音效果不好、车机不好、驾驶时，车身的姿态更易控制。雷凌双擎的底盘感觉是偏向于运动的，底盘很乐于快速执行我的命令，在过大弯的时候，车身的转向动作也较为直接。雷凌双擎的底盘感觉是偏向于运动的，底盘很乐于快速执行
˙﹏˙ 虽然我知道的没有那么多，但我倒是知道我那台2022款雷凌主要有这几个缺点：新车异味大。悬挂俱硬。缺点：中控台不饱满，车漆有点薄，中控台有些微异响，内饰过于简陋，塑料感太强。1.说到混合动力车型，丰田是绕不过去的话题，无论是开山鼻祖普锐斯，还是全面拉低混动门槛的卡罗拉/雷
雷凌油电混合车缺点是续航比较短：1、新车与现款相比也有了很大的变化，全新雷凌的外观采用了美版的全新卡罗拉的外观设计，梯形的大嘴式的进气格栅让前脸看上去非雷凌油电混合的车优缺点一、优点1、油耗低雷凌油电混合版本搭载了丰田的第四代THS混动系统，根据车主的反馈，该车型的综合油耗可以维持在百公里5-6L,燃油经济性要优于大部分同级
