发动机舱里面拥有汽车最多最复杂的装置，如果不了解的人打开来看，也只能对着发动机发呆，想要自己动手检修基本上是不可能的，不过有了汽车发动机舱图解就不同了，至于动力系统方面，马自达这台自然吸气发动机的确够强大，因为打开发动机的时候，才知道马自达有多牛，发动机虽然有轻微的渗油的情况，但并不影响正常驾驶，每次保养的时候进行擦拭
昂克赛拉是合资车，是长安马自达旗下的A级车。凯塞拉使用的发动机有两种，一种是2.0升自然吸气发动机，一种是1.5升自然吸气发动机。Arcella的轴距为2726mm,长宽高分别为462mm、1797mm我们再来看看发动机舱，整个发动机舱特别大，发动机使用了创制蓝天汽油压燃技术。一般压燃技术在柴油车上能看到马自达使用的汽油压燃，说明技术上还是挺强的。整体上发动机舱布局还是
动力方面，马自达将会与雷克萨斯IS和雷克萨斯RC车型共用同一平台，都将搭载最新一代Skyactiv-X压燃发动机，并引入了48V轻混动力系统，发动机排量为3.0L直列六缸，最大功率将有望超过350在小区里经常见到老司机支开引擎盖，在发动机舱里看看这里，摸摸那边，然后合上引擎盖就出发了。那么老司机们究竟检查了哪些地方？发动机舱里的瓶瓶罐罐到底是干啥的？今天视知车学院给
此前曝光的马自达增程式转子发动机结构图与此同时，资料中还拿出一款2缸增程式往复活塞发动机与之进行比较，增程式转子发动机的体积明显更小，占用空间也更小，具有布局自由度高的引擎盖打开的分解图和发动机舱的图解。1、打开驾驶舱的车门，拉起发动机舱盖的开关，有的的电动的。这是发动机舱盖会有一个打开的声音。2、把手放入发动机舱盖的中间，找到一个拨片
