1、发动机温度过高冷却液沸腾后会因压力过大从补液罐盖处溢出来，应查找引起发动机温度过高的原因进行处理。2、水温过高了，因为在行驶过程中靠自然风和风扇来冷却造成这种故障的原因大致有五种：一是过热翻水；二是堵塞翻水；三是气水窜通翻水；四是不冻液混进石油产品造成翻水，五是不冻液加得过满膨胀翻水。过热翻水：过热翻水是一种常见现象。
＞０＜ 3、水温传感器常见故障，水温传感器常见故障就会造成温度过高，温度高冷冻液就无法进到汽车发动机水路开展大循环系统，防冻液在储水箱开展小循环系统就会发生溢因为停车后水泵和风扇停止工作，发动机水温持续升高。水箱的盖子是一个双向阀。压力高的时候，水箱里的水会流到辅助水壶里。当温度下降时，辅助水壶中的水会被吸回
因为当汽车停车后，水泵、风扇停止工作，发动机水温会继续升高。从副水壶的工作逻辑我们知道，这时水箱中的冷却液会流向副水壶。如果副水壶中的冷却液加多了，当水箱中的冷却液流入后自副水箱溢水的原因是：1、水泵漏气了，车启动后会出现水从水箱口外冒的现象，拆下风扇皮带后水泵不转且不反水，更换水泵即可；2、缸头垫子漏气了，缸内的高压进入了水道，这样的情况拆开后会
副水箱溢水有可能是发动机气缸垫烂了，造成发动机水道与气缸相通，当发动机运转时，把气缸内空气压入水道，造成水箱水往副水箱冒水，这种情况需要更换缸垫。第二种汽车熄火后副水壶冒水的原因是：熄火后水泵不再工作，冷却水不再循环，水箱压力低于副水壶中的压力，水被吸回水箱。汽车水箱是冷却系统的关键部分，通过防冻液在发动机水道中的循
【太平洋汽车】汽车停车后水泵、风扇停止工作，发动机的水温继续上升。水箱盖为双向阀，当压力高了水箱中的水会流向副水壶，当温度降下来时，副水壶中的水又被吸回水箱。当副水壶中的水3、节温器故障，节温器故障就会导致水温过高，水温高冷却液就不能进入发动机水道进行大循环，防冻液在水箱进行小循环就会出现溢液。除此之外，车熄火后副水壶的水外溢也是常有的事，汽车
