经过测试得出一些结论，沃尔沃汽车在高温暴晒下，车内空气质量检测温度是65度，如果使用沥青阻尼片，空气质量根本不达标，因此沃尔沃基本上不用沥青阻尼片的。毒气的大来源——沥青阻尼片，大部分汽车异味毒气体的主要来源，还属使用最广泛(超过90%)的吸振材料，阻尼片是一种粘弹性材料，这些止震胶我们可以通过拉伸或者用
＞＾＜ 涂在铁锅里面的橡胶就是阻尼层。在汽车领域也是同理：汽车钢板内层通过贴覆一些柔软的材质，来达到降噪隔音的效果。3.沥青路面融化，我想即便是在北方，大家恐怕也会有深刻印象吧？汽车轮毂和挡泥板上斑斑点点的沥青就能
一般阻尼片直接敷设在车体钢板壁上，起减振降噪的作用，现有市场上几乎所有的汽车都贴有阻尼片。在一些发达国家，汽车阻尼片一般使用高分子树脂或橡胶材料，作为原材料，这些物质一般不会活在中国，咱必须练就一身百毒不侵的本领。目前想到的解决办法PLAN A 用耐高温，密封性好，抗腐蚀性好的锡箔纸胶带将沥青密封，原理同于宝马沥青阻尼片外面的那层银漆。PLAN B 通过
节目播出后，奔驰中国立即在微博上回应称：奔驰立即协同相关部门着手进行深入调查，以妥善解决问题，并强调，目前在基本上，沥青板又叫沥青阻尼板，英文名称一般称作asphalt damper.这个玩意儿一般都贴在汽车的大块的薄板件
