如果防冻液进入发动机，与机油混合，就会发生反应，使机油乳化，变成乳白色的黄色液体。此时，机油润滑油性能较差，机油粘度下降，导致机油过早变质和部件生锈，发动机如果说液面在刻度线下面，那么肯定是缺防冻液了；2、下来就需要看是不是漏防冻液，如果漏的厉害的话就会在地上发现发动机下方会有水，用手摸一下是红色的还有油性
除了咱们提到的防冻液之外，其实发动机的保养维护的确很多；长期未清理的发动机，里面的积碳最容易积攒，而且危害性丝毫不比没有防冻液轻；防冻液虽说可以4-5年更换一次，但是至少时隔2-3当冷却液进了发动机的缸体以后，会影响到发动机油变成乳白色，冷却液进到气缸是由于气缸垫不好，影响到密封性出现问
防冻液长时间处于缺乏或者浑浊的现象时，会导致发动机温度过高，金属部件腐蚀加重，这又促使水垢增加，形成恶性循环。水垢还有可能堵塞冷却系统的管道，在维修发动机的工作中有7%的原因汽车漏防冻液对发动机的影响有：1、使发动机的温度过高；2、发动机拉缸磨损并出现不可逆的损坏；3、对机舱内部的零部件造成腐蚀。汽车防冻液的作用有：1、防止发动机在夏天温度过
(^人^) 一位汽车工程师向《消费者报道》指出，发动机冷却液不足，可能会造成发动机机油乳化、发动机温度过高，从而造成发动机整体故障，甚至导致发动机起火燃烧等严重后果防冻液不换，内部水分可能会蒸发，从而导致防冻液的冰点变化，影响防冻液的冷却效果。防冻液不换，再加上发动机的长时间运转，防冻液可能会被消耗至不足，防冻液不足，会降低防冻液的防腐
2防冻液进入机油有什么后果防冻油进入后，会造成汽车行驶时发动机持续高温，气缸筒周围的水套内可能积碳，导致冷却系统循环不畅，严重损坏发动机。冷却液和机油基劣质的防冻液在使用过程中产生的结晶物可能造成暖风机芯堵塞，进而造成水箱散热能力降低，水温升高，发动机过热，产生“开锅”现象。2、腐蚀冷却系统劣质防冻液未经过正规检验，往往具
