一般情况下，最好不要更换火花塞热值，火花塞热值的变化会给发动机的工作带来一定的影响。但如果要更换的话，其原则是以原厂火花塞热值为基准，控制在上下一个等级内，因此火花塞热值7新奥拓的原车火花塞是NGK镍合金火花塞KR6A-10 1678，其参数如下所示：NGK镍合金火花塞847GP，其参数如下所示：差别就在于热值的大小问题，火花塞的热值包括九个等级，1-3是
o(?""?o 换上去以后怠速抖动比以前小了点80码后提速明显快了以前总感觉上100很吃力另外换火花塞的时候安装店求连接 其实也可以用，就是启动声音特别大，怠速稳了就好了，感觉热值高发动机抖得厉害，我原来换的电装热值就是7声音比原先声音大所以换火炬了，现在三套一套电
1.4T涡轮压PKER7A8EGS 95463双铂金。自吸用95463,也没问题，升级款。不要怂，一样用。更好的铱铂金，IZKR7B铱铂金，照样可以用。铱铂金的话，和电装三代EA888一样的道理。NGK适用于大日产NGK铱金火花塞。新奥拓火花塞标称热值是6,通常适合综合工况，但如果平时基本都在市区上下班高峰代步状态的工况下，可以使用
新奥拓更换热值、点火间隙与原厂差异的火花塞，车子会有异样吗？MueRYX发布时间：2023-01-18 10:04 我也换的这款ngk烈焰，目前没发现(查成交价|参配|优惠政策)有看原厂火花塞用的是：NGK的KR6A-10 型号镍合金的火花塞。根据NGK编号规则这个火花塞热值为6，间隙
