因为这款指南者是四驱的，要拆左右半轴，后面只需要拆掉一根传动轴，所以只要把前面两个轮子卸下来。放油是检查一个变速箱问题，看油是最简单的办法，从味道上辨别内部是否高温烧掉吉普指南者cvt变速箱维修，不走车了，维修发现链条没断，压力缸炸了！行驶39万公里不定期换油，硬踹的！再好的车也要保养！途便汽车变速箱维修连锁1.5万关注799作品关注途
╯ω╰ 先给大家简单介绍这款车：2013款的吉普指南者四驱变速箱是CVT无级变速箱故障原因：李先生说最先在一次正常行驶时，爱车显示车子油温过高，于是李先生停下冷车一段时间，爱车正常恢复今天的这款吉普安装的是CVT的变速箱，先来了解一下CVT变速箱的故障表现吧。CVT变速箱故障：1 行驶中的车子故障灯上会亮故障码。2 行驶中的车子，会出现和平时不
指南者变速箱正常使用是很少出问题、相对尼桑、三菱的CVT而言。如果出现我所说的症状、并且感觉严重的话、原厂配件的价格属于中等水平，不过对于纯进口配件来说，这个价格并不算贵，工时费的价格也和同级别国产车型相当。不过指南者车型的CVT变速箱油在常规保养中算一个
jeep指南者CVT变速箱。15万公里。用了9年了。最近发现跑高速后在停车场停车时油门要踩很重，倒车要踩到3000转以上车才会动。前进D档不踩油门不动。快修店检查有故障码P0700和P您好，这个更换需要七八百元，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
今天的这款吉普安装的是CVT的变速箱，先来了解一下CVT变速箱的故障表现吧。CVT变速箱故障：1 行驶中的车子故障灯上会亮故障码。2 行驶中的车子，会出现和平时不大一样的异响声。3 大师傅说，CVT变速箱是这些年来各大车企广泛使用的，而且这股风潮愈演愈烈，主要还跟造价相对低廉有关。节省成本固然天经地义，但是越野搭载CVT的合理性确实值得商榷。维修经验总结
