如果柴油被冻住但没有严格凝固，我们可以用加热法来恢复柴油的流动性。我们可以在输油管上浇热水。输油管道内凝结的柴油融化后，车辆可以正常点火。点火后，怠速稳定时可以正常使用。冬天柴油汽车被冻住，具体解决方法如下：1、解决柴油车被冻住最快且便捷的方式，便是给车子加装一套保温电热装置，这样就能保证柴油在冬天不会结蜡了。2、可以往柴油中添加柴油抗凝剂
1、定期加防冻液。加防冻液是一个最方便也最容易解决油冻的方法，在汽车加入柴油之后，再在4s店中买一瓶防冻液，将1、添加凝点高的柴油像普通的柴油在冬天的时候，是很容易被冻住的。但凝点高的柴油在寒冷的冬天就不会被冻住。因此，常温下可以用普通柴油，寒冷时可以用冷凝点较高的柴油。2、利用热水的方式进
o(╯□╰)o 关于卡车还有两种特殊的解决方式，乘用越野车型如果想要加装副油箱倒是也可以参考；卡车大都使用“双腔油箱”，一个小容积的油腔加注不会结冻的负号柴油，另一个大容积油腔则加注零柴油冻住了冷凝剂有用吗有用。理由：首先，柴油防凝剂是有用的，且是可以前往加油站购买到的。它能显著的改善柴油的抗低温能力，在满足一定条件下，甚至能保证车辆在零下二十度正常
⊙﹏⊙‖∣° 其实对于想开车的小伙伴来说，防油冻的措施应该在一开始就做好。下面有几种方法可以给一点参考。首先是添加更高级别的油。一般大家都加0#油。冬季需要加-25#或柴油被冻住但凝固得不严重时我们可以采用加温法去恢复柴油的流动性，我们可以把热水浇在输油管上待输油管内凝结的柴油融化之后车辆就能正常点火，点火后等怠速稳定就能恢复正常使用了
2、可以往柴油中添加柴油抗凝剂，提高柴油的抗凝能力。3、根据所在地温度选择合适的低标号的柴油。4、还可以给车子加装一个小容量的油箱，往此油箱里面加入低标号的柴油。这样不管什电喷柴油发动机预热器冷却水被冻住就好更好解决了，在被冻住之前将水排出则能避免这个问题。在冬天我们都习惯给挖掘机加防冻液，但是要注意的是千万不要和水混着
