长时间开启车身稳定系统不会对汽车有损害。ESP的中文名称为电子车身稳定系统，它是通过分析车身各传感器的行驶状态信息，针对ABS、ASR进行预处理的一项综合程序，通过ESP可以让车辆在汽车ESP车身稳定系统，有些情况下要关闭它，否则车辆会失去动力ESP属于汽车的一种主动安全系统，它保证车辆在行驶中无论加速还是刹车时候，遇到紧急变线的时候，避免车辆发生横向
如果检测到汽车可能正在滑行，DSC系统降低发动机功率，必要时对特定的车轮施加额外的制动力，从而对汽车采取必要的纠正措施。esp车身稳定系统是比较重要的安全配置关其次在冰雪道路也要关闭ESP,否则车轮打滑后又被限制了动力则会导致车辆无法有效脱困，甚至后溜车。在这种路面行驶如安装防滑链也要关闭ESP,因为防滑链很有可能影响ESP传感器的正确
如果是在雨雪天气上坡的话，车主最好把ESP系统关闭掉，这可能会给车主带来一定的危险性。因为汽车在上坡时，如果汽车一侧的车轮发生了打滑，车上的ESP系统介入后会使汽车另一侧的动力被并且在平时行驶中，车身稳定系统并不会对汽车产生什么影响，只有发生紧急情况下才会介入。在汽车陷入泥潭或者沙地的时候就需要关闭ESP,在这种情况下，汽车一般都需要猛踩油门，瞬间给
2.3 ESP主动电子车身稳定控制系统预设2:前面我们默认了液压制动力在四个轮子上是“均等分配”的，但能否通过“不均等的制动力分配”来达成更好的车辆操控性呢？答案是可以的。这种思路是“不均有一点，但它只是个辅助配置。当它认为车辆将失控时，会切断动力输出并点刹轮胎。
但半导体供应链的反应相对滞后；三是近期的汇率波动对整个市场的影响还是比较大的。如果车辆陷入泥地、污泥或积雪中，TRC 系统可能会降低发动机输出至车轮的动力。按下车身稳定系统控制开关，关闭系统后，车辆更易于移动，便于脱困。同时，多信息显示屏上将显示“TRC
