首页发现业务合作创作者服务新闻中心关于我们社会责任加入我们中文1/5 美丽游记关注牧马人行驶一万公里的感受：别买这车谈谈这一万多公里的用车感受吧本来按照以往的用车后来路上看到了牧马人很喜欢，便去店里看车，瞬间圈粉，不仅颜值高，而且试驾之后动力表现很爽，等了一星期便提车了。二、外观与内饰的感受四四方方的外观设计，特别大气，经典的七
爱卡汽车车型口碑频道实时为您提供拥有牧马人汽车的卡友用车感受，内容包括Jeep牧马人汽车油耗、品质、配置、空间、舒适性、细节、加速、操控、保养、噪音、外观、内饰等，想了第二排，感受一下就下来了，小马扎，靠背还特备竖直，马扎靠墙坐得感受。还OK，只要不是飙车，动力是足够的。马力这么大，貌似没啥推背感。加速一般，急加速档位反应有延迟。个人感
拍照不明显，实际还是比原来协调不少。垫块升高应该是牧马人升高方案里对原车改动最少、价格最低的选择。舒适性方面，我个人感觉和之前没明显差别。耐久和可靠性方面，1是我只用了不个人真实感受：由于牧马人我真的是种草很久，而且非常喜欢非常期待，所以可能对他的容忍度要高一些，不过当我真正提车开了两天之后，说实话真的有那么微小的一点点的后悔
一转眼春末夏初，天气渐暖。买车半年，终于第一次开着牧马人离开水泥地，带着老婆孩子上周边的山里感受而且它的大灯设计也比较圆润，尺寸不算很大，看起来比较精致，尾部的设计感也很强。牧马人这款车在内饰方面的设计我觉得就比较普通，可能也是因为这款车是越野车，
车主一：Jeep牧马人提车记，车主开了4个月后，说说真实用车感受颜值：绝对越野车里的颜值承重墙。上车开上路，就一堆人侧目。车灯亮了许多，用自动大灯就好。前面车突然急刹车，我也一个插混系统的耐用性、稳定性还有待观察，第一批购买牧马人4xe更像是吃螃蟹的人，这也导致牧马人4xe保值率不高，开1年多再卖掉就要亏7万元，但话说回来，如果你对牧马人
