摩托车分两冲程和四冲程，所谓四冲程就是指发动机必须经过进气、压缩、燃烧（做功）、排气四个机械工作完成一个做功过程，这四个过程不间断往复就为摩托车提供了动摩托车的磨合期是其最初运行的1600公里，该期间新车发动机各零件表面之间的配合正处于调整、相互研磨阶段，其磨损量较大，磨合质量的好坏是影响摩托车使用寿命的关键。在磨合
＋ω＋ 四冲程摩托车的热力部分主要由气缸头、气缸头盖、气缸、活塞、活塞环以及配气机构组成。配气机构包括气门、气门导管、气门座、气门弹簧、配气凸轮、配气链条、配气链轮、链条四冲程摩托车一般根据发动机的结构特征进行分型分类：一是发动机排量。气缸的总容积，通常作为摩托车档次与功能的基本指标。目前国产摩托车以100cc和125cc的风
是指摩托车的发动机一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动：1.进气(吸气)冲程2.压缩冲程3.做功(点火)冲程4.排气冲程。摩托车的两冲程和四冲程是什么意思呀？摩四冲程摩托(拼音：mótuō)一词是英文motor的音译，基本义是马达、发动机。摩托车一般是指由马达驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮机动车。四冲程摩托车即采用四冲程汽油内燃机驱
以下就是小编“大约时过迁境”为大家讲解的内容：两冲程摩托车在同等排量下加速性能四冲程摩托车是法比拟的，但因为油耗高，对环境的污染大已经慢慢的被淘汰了比较经典的车型有幸福摩托车四冲程意思是发动机曲轴每转两圈（活塞上下各两次共四次）作功一次，所以叫四冲程。四冲程发动机
