出现烧防冻液的情况，基本是发动机的缸体出现了孔洞，跟机体连接了。建议及时去4s店检查。防冻液消耗过快原因一般为以下三种：散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏防冻液的现象；储水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏防冻
车主在驾驶车辆的时候，如果发现仪表盘上的冷却液故障灯亮起报警了，可是重新启动车辆后发现冷却液故障消失了，这个情况是因为冷却液不足才会这样，并不是因为故障灯出现故障才会重新启您好，这种情况说明车辆发动机舱肯定是有防冻液的管路渗漏，这种情况最好是去修理厂或者是四s店，具体检查一下渗漏的位置，并及时维修
如果防冻液不漏但消耗很快的话，其原因有可能是气缸垫破损、气缸盖与气缸体结合面的平面度较差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等会导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统，使得防冻液消汽车总缺防冻液还不漏的原因：循环不好消耗快；可以请专业的师傅进行检查；或者是因为防冻液进缸被烧掉了或进油底。轻者油底没有水，但有的工作不太好，如是较严重
冷却液用得很快但不漏的原因：1、发动机冷却液如果没有泄漏是很难大量消耗的，所以当冷却液用得很快，但没有找到泄漏点时，并不能排除冷却液出现泄漏，此时应更加仔细的检查、寻找汽车的防冻液如果消耗得比较快，但是又没有出现渗漏的情况，很有可能是因为汽车老化，汽车散热器出现问题，开车时间过长，防冻液进到了气缸被烧掉，或者是渗漏的地方比较隐蔽。1、如果汽
