摩托车踩一挑二是指国际档摩托车的换挡方式，意为踩下换档杆即挂入一档，在一档的基础上往上挑一下换档杆即即为挂入二档。但值得注意的是，1档和而档之间存在着一个空档。即在一档的5摩托车挂档技巧口诀是：松开油门→ 捏紧离合→ 挂档→ 松开离合→ 加油→ 完成换挡。1.挂挡的摩托车的挂挡技巧：挂挡要由低速挡开始，机车行驶后再根据路况等实际情况换高位挡
国际档1、在拉紧离合的基础上，向下踩一下换档杆为一档；2、换档杆在一档的基础上向上挑一下为二档；3、三四五档也是如此，都是向上挑，降档则是往下踩；4、空档位于一档二档之遇到红灯，也就是捏刹车，减速再捏离合降档到空挡，捏刹车停下，起步时捏离合进一档起步。摩托停车减速最忌讳就是一把离合捏掉，因为这个时候发动机运作和车辆运动
摩托车换挡类型有国际档、循环档、以及由脚掌脚跟控制的档位，不同类型的摩托车，换挡方式是不同的。国际档1、在拉紧离合的基础上，向下踩一下换档杆为一档；2、换档杆在一档的基础摩托车换挡前，要知道是国际档还是圆档。档位类型不同，排挡和换挡方式也不同。例如，对于国际档位，换档模式如下：1.降一档；2.在一档的基础上，将变速杆升至空档，
1、国际档：一档(下踩)、空档、二档(上勾)、三档(上勾)、四档(上勾)、五档(上勾)、六档(上勾); 2、循环档：空档、一档(下踩)、二档(下踩)、三档(下踩)、四档(下踩)、五档(下踩)、空档摩托车换挡技巧分为加档和降档，具体换挡技巧口诀如下：1、加挡：起步前捏离合踩一脚到一档，加油慢放离合，只要离合完全送掉就可以进二挡；在路况好，人少，需要匀速经济驾驶的时候选择
≥▂≤ 目前，摩托车档位分为“国际档”和“循环档”两种模式，不同类型档位，挂档技巧会有所差异。国际档挂档技巧口诀：捏提起来是降档，而国际档是踩下去降档，提起来是升档，因为空挡在1档和2档之间，所以国际档有个起步的口诀就是“一踩二勾”，踩下去是从空挡降到1档，再勾上来则是跳过空挡升到2档，再往上
