?△? 机油消耗，如果不是发动机机油漏了，那就是烧了。一般烧机油有这么几种情况：活塞环泵油曲轴箱通风这在修车界叫典型的：曲轴箱废气管烧机油。而这是修车界的大问题，而且对EA888发动机这种发生原因更是难以解决。所以说头疼，头疼不无道理。用户头疼，车厂其实也极度头疼。但无论如何事
1,是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。2,是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。虽然EA888发动机有烧机油的情况，但燃油经济性非常好，动力充足，能给驾驶员提供非常好的驾驶体验。另外，大众车底盘设计得很结实，凭借如此多的优势，大众已经成为国人心中高端汽
＼ ＿ ／ 发动机油，变速器故障等问题，不晚消费者使用不当的问题，而这些问题都属于汽车制造商，这是由于设计不当造成的，在汽车行业中，这些故障被称为常见故障或轮胎衬里。烧机油的问题可能是由于国产德系车和原装德系车的发动机结构略有差异，所以很多人认为中国德系车发动机质量不如原装德系车发动机，这也有一定的关系。其次，还
德国发动机追求的是技术上的高效率，那么无限需要消耗的就是机油。不过日系车关注更多的是汽车的油耗和性能，所以他们的汽车爆发力基本都不是很高，所以不会消耗机第一：凉车“烧机油”；每天早晨第一次着车时，后排气管会有比较浓的蓝色烟雾排出。过一段时间蓝色
1、活塞与气缸壁之间的间隙过大，在发动机运作的时候，气缸壁吸附的机油量是相对较多的，以致于微量机油被蒸发掉；2、废气阀损坏；3、气门油封老化：如果车辆发动机烧机油有很多原因，活塞间隙过大或者磨损、气门油封老化、涡轮增压浮动轴承、油水分离器出现问题等，都会导致汽车烧机油。大众就喜欢使用涡轮发动机，在追求动力性能的时候，
