回答：因为刹车油有一种特性，叫气阻性，它很易吸收空气中的水分，并且在高温下产生气泡，大家知道气体是可以压缩的，如果刹车管路系统有残余气体那是非常危险的，为后面又换过节温器，期间总是会水温会高，不开空调好像水温也能降下来，总是感觉有漏点，因为打开水箱盖
(＊?↓˙＊) 如果节温器主阀开得太晚，发动机会过热；过早打开主气门会延长发动机的暖机时间。简而言之，节温器更多的是保持发动机不至于太冷。比如冬天，如果没有节温器，发动节温器有空气就不工作了，所以打不开，希望我的回答能够帮助到你
?﹏? 水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑可以的。在节温器上打个小孔作用：1、为了让水循环，当节温器工作不好是，小孔也是个水道，用于循环，以至于不要高温厉害。2、更换防冻液时起到排空气作用，平常就
╯＾╰ 当发动机内部冷却液温度过高时节温器内部的固态蜡开始融化，融化后蜡的体积增大，推动节温器打开，冷却液开始经过散热器进行循环。节温器损坏无法打开后高温冷却液都积聚在发动机内部，节温器损坏会导致发动机的热量就无法有效散发出去，发动机水温升高，水温报警灯亮；导致发动机水温过低，水温上升慢，油耗增加，发动机出现异响。节温器好坏的判断方
在水温达到节温器开启温度后，节温器会打开，一部分热水通过大循环散热，一部分通过小循环。当温度升高到节温器全开时，小循环关闭，大循环全开，以维持水温在七十到九十度的正常操作温度可以的，但是装不满的，总归会有残留的空气，这个就需要车子热车风扇转过以后才能排出来了
