根据我国的汽车使用情况，人们的汽车使用年限一般为6-8年，也就是说没有人会永远开着车。从保值率上来说，也是5年的限制，如果你的车是5年，而且保养得很好，二手车很容易卖到一个汽车用了七八年以上老化现象都比较明显啦！把车架起来，你会看到底盘件生锈，叶子板和门槛底下铁皮生锈穿洞，挡泥板和轮子内衬破破烂烂！前后盖和车顶油漆爆裂，出
●△● 汽车的线路一般的使用年限是非常长的，至少需要10年以上的时间进行一个更换，那就是重新换掉所有线路就可以了。汽车有一定的寿命，用的时间越长，就会逐渐老化，但8年的车不算旧车。因为私家车行驶里程达到60万公里就会报废，而普通汽车在日常使用中一年行驶2万公里左右，开8年也只有16万公里左右，远
5-8年。橡胶会自然老化，软胎8年，硬胎5年. 承重负荷标准承重轮、驱(制)动轮优优先勤换原则。上述标准任意达到一个既更换轮胎。汽车轮胎更换标准详解篇2 轮原车正时皮带用不了10年，因为正时皮带是橡胶制品，有一定的使用寿命，时间长了容易老化，而且磨损会越来越严重，需要定期更换。一般情况下，正时皮带使用3年或行驶
一位开了8年的资深公交车司机说出背后心酸！深圳开公交车的月薪一般都是根据线路、车型而定，有高有低，一般都是5000左右，高的也有7000-8000。在深圳开公交有个特点：跑得快！相买的时候说可能会下本。现在已经这么多年了。一点没有。包括天然气什么时候会通啊。还没有市政供暖。每年冬天都是特别寒冷。1.村内每天都有土方车进入。严重影响村内人员安全。答
汽车有一定的使用年限，使用越久就会慢慢老化，但是8年的车并不算老车。因为私家车要达到六十万公里的行驶里程之后才会引导报废，而普通汽车在日常使用的情况下每年大概行驶2万公里左正常情况下一般汽车开五年左右，不管车子行驶多少公里，车子的轮胎、大灯、线路、正时皮带、蓄电池等配件就可能出现老化需要更换，车漆也会相对明显老化褪色的。
