第二种是三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这种说明防冻液有泄漏的地方。经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，稍有缝隙防冻液就会渗出新换防冻液第二天变少了防冻液不漏但消耗很快的原因有的买车人新换汽车防冻液后，第二天发觉越来越少了，这类状况有可能是汽车防冻液管路内有气体，当轿车行车
1新防冻液第二天变化少。有购车者发现，新防冻液第二天变化少了。这种情况可能是防冻液管道里有气体。车辆在行驶过程中，防冻液发展出一个循环系统将这种气体排首先防冻液肯定是需要更换的。汽车生产厂家给大部分车辆的一个参考值，是每2年或者4万公里更换一次。当
╯ω╰ 新更换的防冻液3天少一半的原因如下：管道内有空气：有可能是防冻液管道内有空气，当汽车行驶后，防冻液进行了循环，将这些空气排出，这样相比下防冻液液面下降。气缸零件问题：有可能是气这个一般属于正常情况，但是建议你连续观察3-4天，如果期间防冻液没有少，那车辆状态很好。如果少了再去4s看下。
╯ω╰ 是正常现象。加注防冻液的时候发动机有气，没有完全循环，在第二天凉车的时候在补一点就不会在亏了，正常现象。防冻我都是买了一壶少了就续只用尼康09-18 这车加了太多了，到时会溢出的。自古深情留不住，唯有套路07-22 18款速腾40万公里换的准备70换了铭记在心🐰 03-25 长春一汽也有南方人去
ˋωˊ 有的车主新换防冻液后，第二天发现变少了，这种情况有可能是防冻液管道内有空气，当汽车行驶后，防冻液进行了循环，将这些空气排出，这样相比下防冻液液面下降，觉得变少了。但也有可能是刚换的汽车防冻液越来越少缘故也是有可能是上边常说的2个缘故，但是，假如发觉汽车防冻液降低得过快得话，還是要到靠谱的检修店开展查验，防止外流太多的汽车防冻
