1 / 4 这是一辆本田CG125,想必大家都不会陌生，作为当年的一款经典摩托车，估计好多人都骑过吧，90年代候最流行的一筐摩托车。2 / 4 如图中，这是当年土豪级别的铃木(SUZUKI),1952年开始生产摩托车，于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一。90年代国内分别有三家车企与铃木合作生产AX100,
╯＾╰〉 从以往的那些老车型都是可以勾起大家的回忆的，而在九十年代的时候，国内经常见的三款经典的车型分别是CG125/GS125/JH70。这三款车也可以说是当年主力摩托车，而对于这三款车也是有20世纪90年代初，天津本田凭借一款小车扬名摩托界，这款小车就是至今仍被许多人经常提起的TH90-B。打开网易新闻查看精彩图片另外，声音绝对是TH90-B有别于当时其他车的优势之一，在以
雅马哈劲飚200,这款摩托车它的空冷四种程DOHC单缸的发动机，它能够实现10.3kw的最大功率，最大扭力有14.7N.m,看得出来，它配上的较大的齿轮之后，也有着非常不错的加速性能。第二款是20世纪90年代初，天津本田凭借一款小车扬名摩托界，这款小车就是至今仍被许多人经常提起的th90-b。第一代th90-b搭载了本田原装发动机，优异的性能在当时有口皆碑，
ˋ０ˊ 4. 天虹90 一代经典。现在的国产摩托车几千块一辆，和10年前的上万块的摩托车，确实无法比，价格决定了成本必须低下，导致质量的低下。这款车当年价格一万多，可以想象一下90年代的一万曾经不少人叫做“一脚踹”的二冲程摩托车：Suzuki TR125。当年的铃木二冲程摩托车也确实牛逼，从50CC∽125cc,包括A50、80、100,K50、90、125,FR50、80以及AX100和TR125等，其中A50还
