坐在经典款轩逸车内的假人，受伤程度达到了当场去世级别。以上内容，便是来自某平台对新老轩逸做的实车对撞测试，所以新老轩逸之间，我建议大家直接选择新轩逸，不要去选择经典款轩朋友，车子是用来开的。而不是用来撞的。别说是轩逸了，就是大奔要是真的撞起来也不好使呀！哈哈！！
1、没有的是后防撞梁，目前由于国内的法规没有强制要求，所以很多的车型处于成本的考虑，都把这一个配置节省了，在后部碰撞的低速碰撞维修经济性及安全性上的确会缺点：这是一款防撞梁都减配的车型，被追尾车屁股缩进去，追尾别人，车头缩进去，一次不大不小的事故，对方撞花一副漆，轩逸撞进4S店小修个把月，这是网友传说中的溃缩吸能吧。缺点
∪＾∪ 轩逸抗撞吗日系的车车身大多都比较轻，所以开起来比较舒适，没有顿挫感。轩逸安全性高，安全配置不错。但是任何汽车除非是专业的越野车都不经撞，能够把安全做到位已经是非常难得了。这意味着，假如经典轩逸车主真的出现类似事故，那么可能无法脱困。更严重的是，这次碰撞完成后没多久，经典轩逸车头位置开始“冒烟”，即便两个灭火器仍无法阻止。所幸实验中，车
对比过后会发现，虽然两辆车都非常耐用，但是两辆车的差别在经过时间延长、里程数变大后会逐渐放大，大众朗逸整体扎实，无论是低速还是高速行驶表现都很均衡，而轩逸给人信心不足，尤其是轩逸真的外壳不结实吗？轩逸外壳比较结实。由于新轩逸是同级别车型中首款采用980MPa高强度钢材的车型，打造了日产高级车标准的UHSS高刚性车身，车身结构不易变形，
