虽说新能源车辆的结构简单，只通过电池，电机，三电系统工作，但不排除使用时间长而对配件的影响，做机动，全场延保非常有必要，延长车辆的质保期，质保期内车辆所出现的问题，全部由如果打算用这款车做过渡或者5年后想换车，那么比亚迪的延保政策是不需要购买的。毕竟原厂6年15万公里的质保足够用在一辆新车上。如果买这款车的理念是10年，那么延保政策是非常必要的。比亚迪电池虽
ˋ△ˊ 小红薯🍠们，不知道新能源车有必要买吗。从3年延保至8年或20万公里，看好多油车大咖说5-6年后车是最容易出问题的，过了质保期油车坏了还能去外边修车厂修理，电车坏了只能4s店了。据说相比之下，新势力品牌在这方面的卖点更多，蔚来几款车型都提供终身的整车和三电质保，而小鹏汽车也在新车购买后的规定时间内推出整车延保的服务包。纯电动汽车的核心部件是三电，也
电车有必要买延保吗，4500元到8年20万？你们都买了吗？2、我觉得有必要，比如车上的pad坏了你修不修？修一次就得上千，你这够便宜了，我这8年延保要我4800。3、个人觉得和油车比起来电车就是损耗少，保养也没啥东西吧，换个滤芯，搞点玻璃水。
●﹏● 在我看来，如果你买车是打算开10年以上的话，购买延保服务是很有必要的。毕竟电池电机需要更换的话，费用可不低。如果你打算这台车只是用来过渡，开两三年就会换车的话，那么就没有必要购买原厂延保服比亚迪8年延保有没有必要购买取决于用户本身的情况，具体如下：1、以当前的新能源车使用数据来看，大多数车主在5年—7年之间便会选择重新购买车辆。如果你打算用这台车来过渡或者说你5年后就想换车
