你好，这种情况的话有时间用电脑检测一下发动机系统看是否存在故障码，其次水温只要不高一般是没有太大问题的，水温指示不稳定的话水温传感器看是否有问题导致的发动机水温不稳由于冷却效果好，当温度或工作负荷发生变化时，很容易调整冷却强度，使柴油机始终工作在规定的温度范围内(65~95)。所以货车水温一般在65~95以内是正常的；2.为了
柴油机怠速不稳的常见原因如下：1。气缸问题。2.供油不足。3.供油不稳定。4.燃油喷射系统老化。以下是具体介绍。1.气缸问题：怠速时气缸漏气量大，缸内能量损失大怠速升温时，由于转速比较低，所以机油泵不能够较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使得发动机各运动机件在干摩擦或者半干摩擦状态下工作。燃油因低温雾化不
汽车水温表表针不稳定，温度时高时低的缘故：1、水温传感器常见故障由于水温传感器安裝在发动机油底壳或气缸盖的水冷器上，与冷却循环水直接接触，进而测到柴油发动机冷却循环水的溫汽车水温表指针不稳定，水温忽高忽低的原因：1、水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或
＋ω＋ 柴油怠速不稳常见原因如下：1、气缸问题：怠速时气缸漏气量较大，气缸内能量损失多，使得压缩温度和压力较低，燃油雾化不好，燃烧波动较大。2、供油量不足：怠速时供亲亲只要有这个两个原因：1、水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效
1、柴油发电机组水散热器堵塞如果水散热器的表面摻有机油时，机油与尘土混合的油泥混合物，从而堵塞水散热器，导致热量更难散发出来，2、冷却液使用不当冷却液是降低机组温度和水温(1)机油压力过低的原因①油底壳无油或油量不足、集滤器堵塞、油管破损、接头不密封等，造成机油泵吸空或吸不足，从而使机油压力低。②机油泵经长期使用，磨损过甚，或
