传闻经典的福克斯底盘质量一流，并不是因为空。硬件方面，相比当年销量不错的科鲁兹(查成交价|参配|优惠政策),以及多款A级车搭载的扭力梁，经典福克斯的多连杆后老款福克斯，应该是09年的，车架杠杠的整，超级喜欢，无奈烧机油，变速箱冷车抖动严重，车热了就是我心目中的苏坡四大。开着去了一趟西藏，历时半个月，没一点问题。奈何我们北方冬天挺长，
福克斯就是特别稳，你只是觉得踩了油门，车身基本没什么变化。而配置很丰富，ESP、6个安全气囊和很多人（马自达3的价位比这高）。至于皮实、耐用程度我个人没有发言权，因为福克斯这款车引进国内的时间相对于
福克斯的质量算是在同级别里比较可以的车型，但小部分车出现了比较大的质量问题：变速箱漏油、异响、抖动。变速箱1、故障原因：(1)踏板回位弹簧过软、脱落、折福克斯的性价比在同级车中还是比较不错的。尤其是操控方面，底盘很扎实，悬架也很好。前后悬架独立，运动感很强。全铝发动机减轻了整车重量。与之匹配的是6速自动手动变速箱，动力连接
另外经典福克斯设计比较保守所以好改装，音响、中控屏、360影像等等都可以改装，最早国产的福克斯是05-11款的第二代福克斯，也就是很多人口中的“经典福克斯”，代号MK2,采用的福特C1平台，当时马自达和沃尔沃都隶属于福特集团，所以和马自达3和沃尔沃S40是同平台，
