虽然颜色还是绿的，但是都结成了水草一样的絮状物，嗯，太该换了。排放的差不多了，可以拧开排气阀，有助于将后部的残留防冻液放出。这是拧开出水室的排气阀。拧开驾驶舱侧的排车辆自从更换防冻液之后老是出现缺少导致这种情况，原因有以下几个方面，第1个方面的话就是系统存在空气，空气没有彻底排净导致行驶一段时间之后，空气排出之后，
有的车主新换防冻液后，第二天发现变少了，这种情况有可能是防冻液管道内有空气，当汽车行驶后，防冻液进行了循环，将这些空气排出，这样相比下防冻液液面下降，觉得变少了。但也有可能是真实的原因就是嫌麻烦，更换防冻液液并不意味着仅仅把防冻液本身更换，汽车的冷却系统是一个封闭的系统，
2、防冻液有泄漏第二种是三四天就少了需要添加，过三四天又少了又要添加，这种说明防冻液有泄漏的地方。经常处于高温状态下的橡胶金属管件会因为热胀冷缩的缘故从而产生老化，因防冻液有一定的除锈作用，可能是水管接头的水锈被除掉了，所以它有点漏，如果车子没有漏防冻液的情况了，可能是因
防冻液损耗过快大部分是因为有泄露导致的，因为其他任何部件都不会消耗防冻液，除了泄露也没有地方可以去。所以去4S店检查防冻液消耗快都是给你检查是否有泄露，没有泄露就是正常的。此原因是由于车辆的节温器导致，发动机内部的节温器已经无法的测量防冻液温度以及检测防冻液的容量，此时需要更换节温器，添加防冻液，避免发动机因为缺少防冻液高温，造成发动机过度磨
