内饰方面，新车依旧搭载8英寸悬浮式中控屏，即现款车型的家族造型。配有Bose音响、无钥匙进入、真皮座椅，及苹果CarPlay/百度CarLife手机互联、OTA远程升级、远程遥控启动等配置。全新福特探险者基于福特新一代CD6纵置后驱大型豪华车平台和最新的FNV智能互联全网架构打造而来，纵置后驱一般是豪华车型才配备的技术，可以说是集“智慧科技”及“最强性能”于一身
≥▽≤ 我们就拿捷尼赛思G70来说，该车全系搭载采用纵置后驱布局设计的2.0T+8AT动力总成，能输出最大马力245Ps和峰值扭矩353N·m，直指宝马3系的最高功率版本。然而这途达采用纵置2.5L发动机后驱型7AT变速箱。发动机是与奇骏同款的QR25,特点是可靠性高，耐久性好，还不挑食(加注92#汽油),但由于“底子”是后驱车，2.5L发动机采用纵置布局。7AT变速箱由
但是我今天所要介绍的这款马自达CX60就不一样了，这是马自达基于全新平台搭载的一款SUV车型，是纵置后驱的一个设计方式，并且在动力上搭载上了直列6缸的发动机，无论是颜值还是动力都是其实，除了CX-60，下一代马自达6，以及之后推出的CX-70、CX-80、CX-90等车型，都会采用纵置后驱布局。对于马自达而言，推出纵置后驱平台，不仅能更大程度发挥自身的操控优势，而且
今天要对比的这两天车都是采用纵置后驱布局，以运动和超控作为产品特征的豪华品牌轿车，那面对这两台‘赛道王者’你会做出什么选择呢？动力总成方面：捷豹使用了自家最新研发的英杰力2但是BBA毕竟贵啊，30-40万区间的没有，不过这个级别倒是真有一台这样的车型——福特探险者。唯一一款纵置后驱平台打造的车型，从第六代开始国产的福特探险者，显然是把福特的风格彰显得
