潜水汽车之家好久了，一直有想法要发帖，今天心血来潮，把自己的老朋友拉出来晒晒，就是喜欢第一代圣达菲的经典外形(骨子里还是喜欢经典老车),一种男人味，感觉有些许的肌肉感，2.7的动力[汽车之家新车图解] 圣达菲C9九月十八号已经在成都车展上市，这是华泰集团第一款自主车型，之前老款圣达菲在消费者当中拥有相当不错的口碑，虽然不是一线品牌，但是凭借CRDi高压共轨
从新圣达菲月销量的连续攀升，足以看出这款“老瓶装新酒”的改变是成功的，也让车友和网友见识到了华泰圣达菲“枯木又逢春”的新气象，但是，在强手如林的紧凑型SU老圣达菲、特拉卡这些华泰以前的当家车型真的是太老了，再加上竞争对手产品的迭代更新也明显加快，外型备受争议的宝利格在竞争力方面也显得不是那么有优势了，因此华泰急需一款竞争力
2011款圣达菲在动力方面没有任何改动，依旧是老款车型上的1.8T汽油发动机、2.0L汽柴油发动机和2.7L汽油发动机，其中1.8T汽油机采用涡轮增压技术，最大功率和最大扭矩分别为118/5圣达菲经典款在外观上确实很经典，但是这个经典太老气了，让人看到很廉价，发动机的型号也很老，但是很成熟，动力上的分配也有问题，让动力减弱了不少，这款经典回味的车型也只能是收藏吧，
因为底盘重，所以高速运行稳定。老华泰圣达菲的内饰特色老款华泰圣达菲的设计很好，节省了很多空间。仪器很简单，一点也不笨重。而且老款华泰圣达菲的动力还是很不错的。刚开始有很2004款圣达菲2.7 实拍图片58张车身颜色：暂无经销商报价暂无+对比厂商指导价21.00万元车主提车价> 暂无提车价二手车保值率暂无二手车获取底价试驾二手车2.75分车型口碑1人参与
