故障1:废气阀拉杆故障。解决方法：首先是上车启动发动机，待发动机的温度达到最佳工作状态，踩油门维持2500转左右的发动机转速，如果废气阀的拉杆没反应，就熄火，用手或者其他工具测试我家奇骏2年多的车，今天刚换EGR阀。之前说是电瓶原因，换了还是那样。又说不能加92汽油，又换95
我投诉到日产官方售后，日产官方竟然说这不是个例也不是普遍现象，还说有些车EGR阀出问题可能是运气问题，轻轻松松把2019款奇骏EGR阀经常出问题的责任推卸。网上铺天盖地的日产车辆刚出质保期，发动机故障灯经常点亮，经检测为EGR阀损坏。经查询此故障为奇骏车型普遍存在故障，均发生在质保期后，要求厂家解决故障。投诉回复东风日产厂家
这东西本身就是要定期清洗要不容易造成卡死阀门，奇骏的电瓶质量是没有问题的是充电策略问题导致的。直接坏在4s,笑死一经检查，说是废气阀的问题，只能换件，已出质保(今年10月4年不到3万公里)修好1600多，有点懵逼，还是先掏钱修了，
被告知是EGR阀故障导致的，急用车也只能是先自费1642元维修了，回来之后才了解到这个年款很多车友都有这样的问题，而且基本都是刚出质保就坏了，与4S以及东风日产针对投诉进展，记者也联系了东风日产方面，对方表示：“关于奇骏车主投诉EGR控制阀故障，导致车辆无法启动的问题，厂家在第一时间已着手调查处理。经技术部门调查确认，由于个别车辆
(-__-)b EGR阀(废气阀)损坏的原因1)废气再循环系统本身质量的问题；2)保养不当；3)油品(燃油)质量的问题；4)废弃发阀老化。汽车误加了低纯度的汽油或添加了燃油宝后，都可能引发突发性废气不管是啥品牌，也都是渣滓。所以，不要说什么日产比不了什么两田啥的。奔驰也有还没出4S就坏的。有
