汽车废气阀也叫油气/油水分离器，其工作原理就是压缩机出来的高压气体，包括气态工质和润滑油，进入废气阀后，进入到废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工所以，当发动机出现机油消耗时，首先是确定废气阀的好坏，其次才是做机油消耗测试，如果机油消耗测试大于厂家规定值0.5L/1000公里则说明机油消耗异常，最后才确定
一、废气阀的作用和工作原理1、废气阀又被称为油气分离器、压力调节阀，其安裝在制冷压缩机出入口和冷却器進口中间，根据分离出来燃气，改进冷却器和空调蒸发器工质气体经多空挡板由中心的管子引出废气阀。分离出的润滑油，集中于油分离器的下部，可定期排出，或者利用浮球阀，使润滑油自动回到压缩机的曲轴箱中。废气阀损坏
汽车废气阀的工作原理压缩机出来的高压气体(气态工质和润滑油),进入废气阀后，进入废气阀的导向叶，沿导向叶呈螺旋状流动，靠离心力和重力，将润滑油从工质气体中分离出来，沿着筒体的当处于调节模式时，压力弹簧3的回复力与承受曲轴箱真实空压力的隔膜2平衡。隔膜的背面通过外壳4中的开口与大气压力连通。当曲轴箱压力增加时，调压阀的开口横截
汽车废气阀工作原理汽车废气阀也叫燃气/油气分离器，其基本原理便是制冷压缩机出來的髙压汽体，包含汽态工质和润滑油，进到废气阀后，进到到废气阀的导向性叶，沿工作原理通常是利用发动机的进气将产生的废气在吸入到进气系统，再进入到燃烧室进行二次燃烧。通常情况下，在使用的过程当中会出现两种情况。第一种，废气阀本身由于机油当中的蒸汽以
