柴油机气门顶杆弯发动机气门的顶杆弯曲有以下原因，正常情况下气门顶杆是不会弯曲的一般是气门在回位时受到阻碍或与活塞发生瞬间接触，才会发生这样的情况，车辆擅自改正文1 正常我的东风小霸王，成都云内490发动机，买两桶玉柴机油，换了机油后剩下半桶机油，我每跑几十公里就要加一次。才跑了3500公里剩下半桶就加完了，这太快了点吧！看尾气
云内490发动机飞轮齿圈一般是152个齿轮的。发动机飞轮只有一个大齿轮(圈),这个大齿轮是为使用起动马达启动发动机的。原理是，蓄电池→起动马达→磁吸作用下马达小齿轮合永城市19114908903: jac康岭2云内490发动机怠速好像有啪啪的声音- : 检查气门间隙. 永城市19114908903: 云内490发动机怠速正常加大油门有怕啦的声音什么情况-
云内490柴油机气门怎么调法：调整气门间隙时，先找到一缸压缩上止点，调一缸的进排气门间隙，进气为0.20mm，排气为0.25mm。逐后找到三缸压缩上止点，调整步骤一样。调气门顺序和调法图解以已知点火顺序是1-3-4-2的4缸发动机为例。顺序首先将1缸置于压缩上止点，调节其气门。然后旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调节间隙。接着再次选择曲
一、柴油发动机气门间隙是，0.25-0.30,排气门间隙是0.30-0.35。二、大多数的气门间隙的参数都在0.15～0.4mm之间，最好调整在0.2～0.35mm之间。可以参照提供的数据对于这种发动机，进气门的间隙大约在0.25到0.30左右，排气门在0.30到0.35MM之间
进气30-35丝、排气35-40丝【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】490发动机气门调节方法：1、气门间隙的两次调整方法，就是转动曲轴两次就可以完成全部的气门间隙调整，如做功顺序是1、3、4、2的4缸机，打开气缸罩盖，转动曲轴，看4
