1、机体组件发电机机体组件包括机体(气缸体、曲轴箱)、油底壳、气缸套、气缸盖等。它是柴油机的固定机件，是所有往复运动和回转运动机件的导向件和支承件，承受不平衡的各种负荷，并汽缸排列： 汽缸在柴油机上的排列方法称为汽缸排列。分为直列式和V 型两种。从下图可看出：V型柴油机使用了相对独立的两套冷却、进排气和润滑系统。冷却系统：柴油机的冷却原理
柴油机基本结构组成部件柴油机由两大组件和五大系统组成。两大组件是完成热能转变为机械能的主体，五大系统的功用是保障两大组件正常工作。两大组件是柴油机的固定不动组件和相对运柴油发动机包括：直列(L型)发动机结构图所有气缸都排成一条直线，垂直于曲轴，代表了发动机发展的最早水平。优点：设计简洁。缺点：大量的气缸导致发动机很长，不适
柴油发动机构造图柴油发动机是以柴油为燃料的发动机。柴油发动机压缩比大、热效率高，经济性能和排放性能都比汽油发动机好。柴油发动机广泛应用在皮卡、客/货汽车、工程机械车上。一些豪华汽车上点火系统(柴油机通常没有此系统) 冷却系统润滑系统起动系统汽车发动机一、机体及曲柄连杆机构机体及曲柄连杆机构是由：机体组、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。发动机机体组
康明斯柴油发动机各部位结构图解摘要：康明斯与普通柴油机一样，其柴油发动机的结构组成有曲柄连杆机构、配气机构、传动机构、燃油供给系统、润滑系统、冷却系统和气动系统(俗称三大机体组现代汽车发动机机体组主要由机体、气缸盖、气缸盖罩、气缸衬垫、主轴承盖以及油底壳等组成。机体组是发动机的支架，是曲柄连杆机构、配气机构和发动机各系统主要零部件的装配
