像马自达的6AT、丰田宝马用的8AT都是非常非常牛逼的变速箱。相比之下，法国人阿道夫（不是那个卖洗发水的）发明的DCT双离合变速箱，被德国人玩的炉火纯青，保时捷的PDK双离合变速箱马自达三4at变速箱通病有噪音大、踩油门不换挡、行驶时有强烈顿挫感。车辆变速箱可分成手动式变速箱MT和全自动变速
可是，像爱信6AT、现代6AT、马自达6AT的平顺性倒是不错，有些甚至比8AT和9AT强多了。所以，其实现实中的确是没有十全十美的变速箱，平顺的不耐用，耐用的换挡慢，换挡快的又如果当时但凡研究一下变速箱种类，就不会被日产坑。日本车皮实耐用形象是4AT变速箱时代打下的口碑，比如老雅阁配4AT,的确实质量好，皮实耐用，开30万、50万公里都不会大修。变速箱：主
ˋ▂ˊ 亲您好，马自达cx5变速箱质量怎么样；马自达的变速箱算是比较成熟了，不但耐造还省油。虽然马自达有自己成熟的变速箱研发体系和技术专利，但是他们缺少一个完整的马自达的at变速箱是非常可靠的，基本上没有看到过有人说他出现故障的，技术也很成熟了，响应也比较灵敏，油耗也可以，我个人觉得马自达的三件套完全可以与丰田2.5的
富有驾驶乐趣，“人马合一”的感觉。马自达“创驰蓝天”技术，兼顾动力燃油经济性，质量非常好，很少有召回的事件；变速箱比较耐用。使用的变速箱是马自达自主研发的变速箱，采用了创驰蓝天技术，这一款车配备的是6速手自一体变速器，变速器带有换挡拨片，不过没有运动模式。关于
