一般汽油发动机的正常机油压力为1.5-3.5个压力，而柴油发动机的机油压力3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，需要说明的是，柴油机和汽油机的机油压力大小要分具体型号的，所以以发动机的主油道上当发动机运行时压力测量装置检测机油的压力将压力信号转变为电信号送至信号处理电路经过电压放大和电流放大通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表改
柴油发动机的机油压力3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，需要说明的是，柴油机和汽油机的机油压力大小要分具体型号的，所以这些数据只是个预估值。柴油机由于机件磨损、装【太平洋汽车】3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右；柴油车机油压力低的简捷诊断法：发动机的机油压力过低，是柴油机使用和维修中的常见故障，当柴油机在热车怠速时其机油压力低于
柴油机的正常机油工作压力应在0.25-0.35MPa之间，其中新机或机温低时可高一些，旧机或机温高时则低一些。机器在作业柴油机机油压力一般是3到5个正常，怠速状态时是1个压力左右。当热车怠速状态时机油压力低于0.1mpa、中速或高速运转时低于0.2mpa,说明机油压力过低，这会影响发
(P4)的值反映机油流经V 形夹角主机油道结尾的压力，亦即进入后增的滤清前机油压力。在柴油机标定转速下(P4)的值为250～320kpa,最低工作转速下为150～ 180kpa。在正常油、柴油机油压力3到5个正常，怠速状态时是1个压力左右。当热车怠速状态时机油压力低于0.1mpa、中速或高速运转时低于0.2mpa,说明机油压力过低，这会影响发动机的润
↓。υ。↓ 柴油发动机的机油压力3到5个压力属于正常范围，怠速1个压力左右，需要说明的是，柴油机和汽油机的机油压力大小要分具体型号的，所以这些数据只是个预估值。柴油机由于机件磨损、装配不如果因为油少导致压力异常，直接加油即可。汽油机的正常油压范围为200 kPa ~ 500 kPa,柴油机的正常油压范围为600 kPa ~ 1000 kPa,发动机怠速时油压不应低于100k
