我是这样分析的：冷却循环系统内部并不是充满冷却液，有的地方因为形状的原因存在排不出的空气，发动机工作发热后会有一些空气受主要的原因有以下几个。其实这种现象是正常的，因为防冻液的成分含有有水分，防冻液在汽车内部流通的过程中，成分中的水分会蒸发，蒸发后停留在水箱上，当车主朋友打开水箱盖，那么就出现
?０? 防冻液壶盖子上有一个透气孔，它能平衡大气压力和壶内压力，这个孔堵了会造成壶内压力过大，不利于你好，防冻液水壶有气说明车温度过高，那这种情况一般都是冷却液亏损，或者是电子扇不转，节温器损坏，导致的故障原因。建议做以下这几方面的检查和维修：第一，首
副水壶里面有气压是正常的。冷却液消耗快，不会漏水。冷车启动发动机抖动，有可能是发动机冲缸，进口全顺发动机水管胀，冷车打开水箱盖还有气冷车的时候打开水箱的铁盖有气压冷却液在温度升高时，会有蒸汽产生，而汽车的水箱又是密封的，所以有压力很正常。其实原理和你用水壶烧水是一个道理。
汽车防冻液水壶冷却后里面有很大的压力不太正常。一般原因是更换防冻液的时候没有排空气和电风扇不转造成的，冷却系水箱里有气压，说明管道里没有泄压等等。这很正常。水箱介绍：汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统的主要部件。它的功能是散热。冷却水在水套中吸热，流到散热器后
