耐克森CP672轮胎主打的是耐磨及舒适，并且具备超长里程，是北京现代朗动与东风悦达起亚K3的原配胎，在中国具有很高的市场占有率。耐克森CP672评测有惊喜，作为一款轿车轮胎，其耐磨指数达480,这样的耐NEXEN CP672耐克森轮胎CP672 Tried & T ested 特殊测试耐克森轮胎CP672是一款拥有经典花纹的经典轮胎，是一款有着均衡性能的四季轮胎文、摄影/卫东@S 卫东耐克森轮胎CP67
操控性能，力感觉不出来。如果说你追求驾驶平稳静音，那么耐克森cp672是最好的选择。如果说追求运动，那么耐克森CP672测评有惊喜吗耐克森CP672轮胎主要耐磨舒适，超长里程，是北京现代朗动与东风悦达起亚K3原配胎在中国的市场份额很高。CP672评价令人惊讶。作为汽车
耐克森CP672的胎面主要由四条排水沟构成，胎面花纹采用对称式设计，这样的设计也是强调单一特性轮胎所一贯采用的。在胎面细碎的横向沟槽中，分布着非常多的自锁片。它们能够有效抑制耐克森CP672花纹解析耐克森CP672提供了175~235mm的胎宽、45%~65%的扁平比、14~18英寸的内径、H-V的速度级别等多种规格。根据电商平台的售价，与我们测试的耐克森CP672同规格的轮胎
1、噪音测试耐克森CP672轮胎作为四季型和谐家庭型轮胎，时速在30km情况下，车内噪音只有55.6分贝，而当时速在60km时，车内噪音也仅为61.3分贝，相当于人小声说话的声音。2、震动从乘坐感受来说，搭配海外专业汽车媒体推出的轮胎大横评中，耐克森轮胎的成绩表现往往超出了它本身价格范围内的性能表现。此次测评的CP672，在韩系车当中有着“配套小王子”的称号，悦纳、朗动、
(^人^) 当然除了噪音，CP672的舒适性也在重点考察范围。当我们把CP672装在福克斯1.6L车型上面，平稳路面的驾驶感受和原厂轮胎并无二致，不过在经过路面起伏、细碎坑洼的时候，能感觉到CP672对于振动得过滤更不管是干地，还是湿地测试，耐克森CP672轮胎都表现出了很好的战绩，得到了测评人员的肯定。其中，耐克森CP672轮胎给人最深的感觉是稳定，舒适，平衡性好，且耐磨指数
