第八代凯美瑞相比上一代车型整体设计更加潮流前卫，原厂便拥有扁平化造型和流畅的线条，即便放眼中型轿车市场，它也是其中颜值最具现代时尚感的车型之一。再加上一如既往优秀的家“改装原因就是要做国内第一批改八代凯美瑞的车主之一，不想随波逐流，不想有别人的影子。所以没换代之前的版本还有二手车，都不会去考虑的。”第一批买第一批改，蕉Sir争当吃螃蟹
本日给朋友们带来丰田八代凯美瑞晋级行动小困绕套件，让凯美瑞的表面加倍性格！改装清单：前铲、后唇、前后包角、行动款小尾翼、尾喉每片面关于改装的明白都邑有所差别，关于小编来上做了碳纤维的处理，而且为了追求更加质感的驾车环境，车主在内饰上面也是用了碳处理，在悬挂方面车主也只是更换了一套Eibach 的短弹簧，后续车辆也会在轮毂刹车方面做近一步改装，雷叔
看了很多车，最后看到了八代凯美瑞(参数|询价|图片),朋友说新款8凯变速器、发动机都是进口，并且内饰很合本人意，当时觉得混动不太成熟，所以直接上了2.5G,全款落地24.7无优惠，坐标广西今天要分享的是来自美国的美女车主samm带来的凯美瑞运动版低趴改装案例。虽然第八代凯美瑞原厂造型已经很帅了，但是车身高度还是相对高了一点。所以车主做的第
丰田凯美瑞作为丰田在国内市场的销量王牌车型之一，而其第八代车型不仅采用了最新的TNGA架构，在操控方面上也有所提升。而其更为年轻时尚的设计也更受年轻人的欢迎。今天要给大家分“2020年5月1日订的凯美瑞2019款2.5S 锋尚版国VI,7月份就到了，目前行驶了接近3万公里，做了一点点小改装。目前没有发现车辆有什么问题，除了发动机噪音比较大，估计是机油不好，目前加的是嘉实多020
