回到尔滨之后我又去换了节温器由82℃换成了87℃的，我琢磨这回一定好了吧，结果前几天从家里回尔滨一个多小时的路还是中午半路脚就冻麻木了，打开暖风热然后就吹凉风了，真的是凉风啊，德国进口品质适用五菱宏光SV节温器五菱荣光小卡1512荣光V节温器1.2排量【87℃】4S精品德国进口品质适用五菱宏光SV节温器五菱荣光小卡1512荣光V节温器1.2排量【87℃】4S精品1条评价邦图汽车
车主选择82度的节温器，要比87度的节温器要好一些，因为87度节温器，只在水温比较高的时候才会开启。如果是夏季温度比较高，节温器启动的时间也比较慢，发动机就会我认为82℃适合南方气候，像广东捷达在市区上走走停停，87℃的节温器87°才开始顶开大循环，90℃才全开，此时电子扇92℃很快就结合启动，电子扇每隔数分钟必须打开
我换了82度的节温器加一个2MM的孔。确实比起以前热车时间要长一点。但是任何事情都有他的两面性，热车别换了，你都说了车没热就到单位了，说明节温器都没打开呢你就到了我每天也这样，行驶距离太短下班没事还得压压马路，要么机油很容易变成奶茶一样1111 2017-11-29 flfwfndn 14
82度的好，使用87度节温器的时候阀门在水温较高的时候才打开，并且如果在夏天环境温度本身就比较高的情况下，发动机我的车在更换之前去SSSS用电脑检测水温长期在120度，所以如果使用87度老款节温器的车有必要去更换82度
