在今天的这个乘用车市场中，似乎已经不具备领跑的能力。其实，三菱引擎在中国市场最大的特点就是耐用，但在今天都能够做好质量的行业背景下，三菱发动机的可靠性、稳定性与耐用性，1、制造方式：发动饥多由不同的金属结合而成，最常见的就是铁和铝。一般来说，铁材料做成的发动机质量更好一些，寿命更长。但是，随着技术的进步，汽车为了为了减重，现在使用更多的是合
7.由于发动机原因，心动版隔音与否差距甚微。变速箱：三菱的F5M41--具有扭矩容量大，传动效率高，振动和噪音低，维修方便、换档轻便等特点，由于采用了先进的双锥再看三菱，还沉浸在自然吸气发动机的世界，并不是说自然吸气就不好，省心耐用确实有一定优势。但相比涡轮增压发动机，油耗高、动力弱也是人尽皆知的劣势。或许是实在顶不住涡轮增压
很多年前，三菱4G系列发动机基本上提供给大半国产品牌，因为那时自主品牌的研发能力较弱，大部分零部件和动力总成都来自海外供应商，而三菱发动机皮实耐用且物美价廉，所以，很多整车厂不由于技术成熟，三菱发动机耐用，省油，坏了也容易修，很适合价格低廉的国产品牌。只是三菱采取了技术封锁，国产品牌使用的发动机都是合资早已不用的，已经跟不上时代潮流，于是，以
2021年了，哪些国产车还在用“三菱发动机”？没想到长安也有份中国汽车品牌刚刚起步时，靠着三菱发动机上位的国产车可真不少。那时候，哪家国产车企的产品装上一颗三菱发动机，宣传时都得吹上天但三菱发动机在质量可靠性，耐用性上的表现却是非常不错的。这也可能是与其一直采用比较老旧成熟的技术有关。但无论如何，搭载在三菱车型身上的三菱发动机和搭载在国产自主品牌身上的
